南沙港滚装码头,一艘艘远洋货轮依次靠泊,一辆辆崭新的新能源汽车沿着坡道驶入船舱,目的地是东南亚、中东、欧洲乃至南美。广州统计局数据显示,2026年上半年,经广州港出口的商品汽车超40万辆,同比增幅达54.8%。
同样的增长曲线,也出现在比亚迪、广汽、小鹏三家广东车企的财报数据里。最新半年报披露,广汽集团海外市场的上半年收入达140.13亿元,同比竟然实现翻倍,大增109.27%;比亚迪海外收入占比首次突破50%。
北京证券股票配资元股证券:ygzq.hk9月7日,南都·湾财社记者从小鹏集团处最新获悉,今年二季度,该司海外销量首次突破2万台,同比增长81%,上半年海外业务收入占比超过25%。
当国内汽车市场从增量竞争转向存量博弈正规交易平台,出海正从“可选项”变为“必答题”。南都·湾财社记者注意到,以广州为核心承载地的广东智能网联新能源汽车集群,正在这一轮全球汽车产业格局重构中抢占先机。从整车制造到电池电驱,从智能算法到海外渠道,一套完整的产业生态正在为广东车企出海提供源源不断的底气。
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